Kompleksowa usługa regeneracji konwertera momentu obrotowego (zwanego potocznie sprzęgłem hydrokinetycznym lub "wandlerem") dla zaawansowanej, 9-biegowej skrzyni automatycznej ZF 9HP48 (Jeep / FCA 948TE). Przekładnia ta obsługuje układy z silnikami montowanymi poprzecznie w nowoczesnych autach z napędem na przód lub 4x4. Zużyty konwerter to częsta przyczyna falowania obrotów, nieprzyjemnych wibracji przenoszonych na karoserię (tzw. "tarki") oraz szarpania przy zmianie przełożeń. Ze względu na unikalną architekturę tej skrzyni, proces regeneracji wymaga precyzyjnego podejścia i zastosowania najwyższej jakości komponentów ciernych. Gwarantujemy idealną oś oraz całkowitą szczelność po zamontowaniu w układzie napędowym.

Przejrzyste zasady współpracy: Podana cena dotyczy standardowej regeneracji konwertera (obejmuje rozcięcie, dokładne mycie, wymianę okładzin ciernych, uszczelnień, łożysk, spawanie oraz test szczelności).

Uwaga: W przypadku wykrycia podczas weryfikacji poważnych uszkodzeń elementów twardych (takich jak uszkodzony stojan, wirnik czy zniszczona szyjka), koszt ten może ulec zmianie. W takiej sytuacji zawsze kontaktujemy się z klientem przed rozpoczęciem prac, aby przedstawić indywidualną wycenę i uzyskać pełną akceptację.

Proces regeneracji jest sprawny i zoptymalizowany – standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy przekazania części:

• Wysyłka kurierem / paczkomatem (Zalecane): Przed spakowaniem prosimy o maksymalne opróżnienie konwertera z resztek oleju. Zabezpiecz szyjkę i zapakuj część w solidny karton. Gotowy produkt bezpiecznie odeślemy do Ciebie.
• Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do przywiezienia wymontowanego sprzęgła do naszego serwisu we Wrocławiu. Istnieje również możliwość kompleksowej usługi naprawy skrzyń biegów w naszym warsztacie.