Regeneracja konwertera (sprzęgła hydrokinetycznego) Aisin (AW) TR-80SD
Kod produktu: KONW-AISIN-TR80
Wystaw opinię o produkcie
Kompleksowa usługa regeneracji konwertera momentu obrotowego (zwanego potocznie sprzęgłem hydrokinetycznym) dla nowoczesnych, wielostopniowych skrzyń automatycznych Aisin TR-80SD (układ wzdłużny). Przekładnie te montowane są w luksusowych autach marek Lexus i Toyota. Falowanie obrotów lub wibracje (tzw. "tarka") eliminujemy poprzez precyzyjną wymianę okładzin ciernych i uszczelnień. Po zespawaniu i rygorystycznym teście szczelności element jest gotowy do montażu.
Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Prosimy o wysyłkę wymontowanego konwertera (po uprzednim wylaniu resztek oleju) kurierem/paczkomatem lub dostarczenie go osobiście do naszego serwisu we Wrocławiu.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest GearBox. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Opis produktu
Regeneracja Konwertera (Sprzęgła Hydrokinetycznego) Aisin (AW) TR-80SD
Lexus / Toyota (Skrzynie wzdłużne)
Kompleksowa usługa regeneracji konwertera momentu obrotowego (zwanego potocznie sprzęgłem hydrokinetycznym lub "wandlerem") dla zaawansowanych skrzyń automatycznych Aisin TR-80SD. Zużyty konwerter w tych modelach daje o sobie znać poprzez falowanie obrotów, uciążliwe wibracje na wyższych biegach (tzw. "tarka") oraz szarpanie. Dzięki specjalistycznej obróbce i markowym komponentom przywracamy pełną sprawność fabryczną. Gwarantujemy idealną oś oraz całkowitą szczelność po zamontowaniu w układzie napędowym.
Specyfikacja Techniczna
| Model Przekładni | Aisin (AW) TR-80SD (wzdłużna) |
|---|---|
| Zastosowanie (Marki) | Lexus, Toyota |
| Zakres Prac | Wymiana tarcz Lock-up, łożysk, uszczelniaczy teflonowych i o-ringów |
| Technologia Naprawy | Zautomatyzowane spawanie, test szczelności poeksploatacyjny |
Technologia i Etapy Regeneracji
Rozcięcie i Weryfikacja: Konwerter jest precyzyjnie otwierany na tokarce. Wszystkie elementy poddawane są dokładnemu myciu, po czym są weryfikowane pod kątem zużycia mechanicznego.
Wymiana Zużytych Części: Instalujemy nową okładzinę cierną sprzęgła Lock-up (lub wymieniamy pakiety tarcz). Montujemy fabrycznie nowe uszczelnienia, łożyska oraz o-ringi.
Zautomatyzowane Spawanie: Obudowa zamykana jest na automacie spawalniczym. Gwarantuje to fabryczną jakość spoiny i zachowanie idealnej osiowości detalu.
Sprawdzanie Szczelności: Zespawany konwerter przechodzi rygorystyczne testy i sprawdzanie szczelności spoiny, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo i poprawność działania w układzie skrzyni.
Co zawiera cena i jak wygląda rozliczenie?
Przejrzyste zasady współpracy: Podana cena dotyczy standardowej regeneracji konwertera (obejmuje rozcięcie, dokładne mycie, wymianę okładzin ciernych, uszczelnień, łożysk, spawanie oraz test szczelności).
Uwaga: W przypadku wykrycia podczas weryfikacji poważnych uszkodzeń elementów twardych (takich jak uszkodzony stojan, wirnik czy zniszczona szyjka), koszt ten może ulec zmianie. W takiej sytuacji zawsze kontaktujemy się z klientem przed rozpoczęciem prac, aby przedstawić indywidualną wycenę i uzyskać pełną akceptację.
Logistyka i Czas Realizacji
Proces regeneracji jest sprawny i zoptymalizowany – standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy przekazania części:
- Wysyłka kurierem / paczkomatem (Zalecane): Przed spakowaniem prosimy o maksymalne opróżnienie konwertera z resztek oleju. Zabezpiecz szyjkę i zapakuj część w solidny karton. Gotowy produkt bezpiecznie odeślemy do Ciebie.
- Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do przywiezienia wymontowanego sprzęgła do naszego serwisu we Wrocławiu. Istnieje również możliwość kompleksowej usługi naprawy skrzyń biegów w naszym warsztacie.