Przejdź do głównej treści
polski zł
 
SKLEP STACJONARNY
51-411 Wrocław al. Aleksandra Brücknera 24-26
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Koszyk wyłączony
Zamknij okno
Koszyk wyłączony

Nie przyjmujemy teraz zamówień.

Regeneracja konwertera (sprzęgła hydrokinetycznego) Aisin (AW) TR-80SD

Dostępność:
duża ilość
GearBox Ultra Serwis
Przejdź do sekcji Opinie

Kompleksowa usługa regeneracji konwertera momentu obrotowego (zwanego potocznie sprzęgłem hydrokinetycznym) dla nowoczesnych, wielostopniowych skrzyń automatycznych Aisin TR-80SD (układ wzdłużny). Przekładnie te montowane są w luksusowych autach marek Lexus i Toyota. Falowanie obrotów lub wibracje (tzw. "tarka") eliminujemy poprzez precyzyjną wymianę okładzin ciernych i uszczelnień. Po zespawaniu i rygorystycznym teście szczelności element jest gotowy do montażu.

Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Prosimy o wysyłkę wymontowanego konwertera (po uprzednim wylaniu resztek oleju) kurierem/paczkomatem lub dostarczenie go osobiście do naszego serwisu we Wrocławiu.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 1 350,00 zł
Koszyk wyłączony
Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:


Zapytaj o produkt

Opis produktu

Regeneracja Konwertera (Sprzęgła Hydrokinetycznego) Aisin (AW) TR-80SD

Lexus / Toyota (Skrzynie wzdłużne)


Kompleksowa usługa regeneracji konwertera momentu obrotowego (zwanego potocznie sprzęgłem hydrokinetycznym lub "wandlerem") dla zaawansowanych skrzyń automatycznych Aisin TR-80SD. Zużyty konwerter w tych modelach daje o sobie znać poprzez falowanie obrotów, uciążliwe wibracje na wyższych biegach (tzw. "tarka") oraz szarpanie. Dzięki specjalistycznej obróbce i markowym komponentom przywracamy pełną sprawność fabryczną. Gwarantujemy idealną oś oraz całkowitą szczelność po zamontowaniu w układzie napędowym.

Specyfikacja Techniczna

Model Przekładni Aisin (AW) TR-80SD (wzdłużna)
Zastosowanie (Marki) Lexus, Toyota
Zakres Prac Wymiana tarcz Lock-up, łożysk, uszczelniaczy teflonowych i o-ringów
Technologia Naprawy Zautomatyzowane spawanie, test szczelności poeksploatacyjny

Technologia i Etapy Regeneracji

1

Rozcięcie i Weryfikacja: Konwerter jest precyzyjnie otwierany na tokarce. Wszystkie elementy poddawane są dokładnemu myciu, po czym są weryfikowane pod kątem zużycia mechanicznego.

2

Wymiana Zużytych Części: Instalujemy nową okładzinę cierną sprzęgła Lock-up (lub wymieniamy pakiety tarcz). Montujemy fabrycznie nowe uszczelnienia, łożyska oraz o-ringi.

3

Zautomatyzowane Spawanie: Obudowa zamykana jest na automacie spawalniczym. Gwarantuje to fabryczną jakość spoiny i zachowanie idealnej osiowości detalu.

4

Sprawdzanie Szczelności: Zespawany konwerter przechodzi rygorystyczne testy i sprawdzanie szczelności spoiny, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo i poprawność działania w układzie skrzyni.

Co zawiera cena i jak wygląda rozliczenie?

Przejrzyste zasady współpracy: Podana cena dotyczy standardowej regeneracji konwertera (obejmuje rozcięcie, dokładne mycie, wymianę okładzin ciernych, uszczelnień, łożysk, spawanie oraz test szczelności).

Uwaga: W przypadku wykrycia podczas weryfikacji poważnych uszkodzeń elementów twardych (takich jak uszkodzony stojan, wirnik czy zniszczona szyjka), koszt ten może ulec zmianie. W takiej sytuacji zawsze kontaktujemy się z klientem przed rozpoczęciem prac, aby przedstawić indywidualną wycenę i uzyskać pełną akceptację.

Logistyka i Czas Realizacji

Proces regeneracji jest sprawny i zoptymalizowany – standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy przekazania części:

  • Wysyłka kurierem / paczkomatem (Zalecane): Przed spakowaniem prosimy o maksymalne opróżnienie konwertera z resztek oleju. Zabezpiecz szyjkę i zapakuj część w solidny karton. Gotowy produkt bezpiecznie odeślemy do Ciebie.
  • Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do przywiezienia wymontowanego sprzęgła do naszego serwisu we Wrocławiu. Istnieje również możliwość kompleksowej usługi naprawy skrzyń biegów w naszym warsztacie.