Programowanie i klonowanie sterownika TCM TEMIC DL501 (0B5 / DL501_GEN1)
Kod produktu: TCM-DL501
Wystaw opinię o produkcie
Usługa programowania i klonowania 1:1 elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla 7-biegowych skrzyń S-Tronic DL501 (0B5 / Gen 1). Kupili Państwo używaną mechatronikę i chcą ją dopisać do swojego auta (Audi, Porsche)? Bezpiecznie przeniesiemy dane z uszkodzonego modułu na "dawcę" metodą BENCH. Usługa obejmuje niezbędną kalibrację przebiegu (Mileage Calibration). Po klonowaniu sterownik jest gotowy do montażu (Plug & Play).
Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Prosimy o wysłanie obu sterowników (oryginał oraz dawcę) pocztą lub dostarczenie ich osobiście do naszego serwisu.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest GearBox. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Opis produktu
Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM TEMIC DL501 (0B5)
Audi (S-Tronic) / Porsche / Seat / Volkswagen
Oferujemy profesjonalną usługę programowania (klonowania) elektronicznego modułu sterującego (TCM / Mechatroniki) dla 7-biegowych dwusprzęgłowych skrzyń automatycznych w układzie wzdłużnym DL501 (oznaczenie 0B5 / Gen 1), montowanych przede wszystkim w pojazdach marek Audi (np. A4, A5, A6, A7, Q5) oraz Porsche (Macan).
Specyfikacja Programowania i Klonowania
| Marka Pojazdu i ECU | TEMIC (Audi / Porsche / Seat / Volkswagen) |
|---|---|
| Typ Sterownika | DL501 (0B5 / DL501_GEN1) |
| Procesor (DUMP) | TC1766 |
| Operacje na Pamięci | Read / Write INT FLASH | Read / Write INT EEPROMRead / Write EXT FLASH | Read / Write EXT EEPROM(Mileage Calibration) |
| Metoda Pracy | BENCH (bezpieczne programowanie bez otwierania obudowy) |
Najczęstsze objawy i kody błędów
Objawy usterki mechatroniki DL501 (0B5):
- Komunikat na zegarach: "Gearbox malfunction: you can continue driving" (Usterka skrzyni biegów, możesz kontynuować jazdę).
- Silne szarpnięcia przy zatrzymywaniu się pojazdu (często przy redukcji z 2. na 1. bieg).
- Brak biegu wstecznego (R) lub parzystych/nieparzystych biegów.
- Opóźniona reakcja przy zmianie kierunku jazdy (z D na R i odwrotnie).
Typowe kody błędów (DTC):
- P179E / P179F – Czujnik zakresu jazdy / czujnik położenia dźwigni (bardzo częsta usterka ścieżek czujnika w 0B5).
- P17D800 – Ograniczenie momentu obrotowego z powodu temperatury sprzęgła.
- P17D400 / P17D500 – Zawór 3 lub 4 w przekładni częściowej (usterka mechaniczna zaworu w mechatronice).
- P17E1 / P17E0 – Usterki związane z czujnikami biegu wewnątrz skrzyni.
Co obejmuje usługa?
Pełna diagnostyka komputerowa dostarczonego modułu TCM.
Klonowanie DUMP i adaptacja – przeniesienie oryginalnego oprogramowania oraz kalibracja przebiegu do dawcy.
Bezpieczne programowanie BENCH bez inwazyjnego rozcinania sterownika.
Weryfikacja komunikacji na stanowisku przed odesłaniem gotowego sterownika Plug&Play.
Czas realizacji i opcje dostawy
Jak skorzystać z usługi?
Szanujemy Państwa czas, dlatego standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy realizacji usługi:
- Wysyłka pocztą / kurierem: Prosimy bezpiecznie spakować OBA sterowniki (uszkodzony oryginał oraz zakupionego dawcę) i wysłać na adres naszego serwisu. Po udanym klonowaniu natychmiast odeślemy gotowy moduł.
- Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do dostarczenia obu wymontowanych modułów bezpośrednio do naszego warsztatu na szybkie programowanie i diagnozę.