Przejdź do głównej treści
Blog O nas Kontakt
polski zł

+48511075555
 
SKLEP STACJONARNY
51-411 Wrocław al. Aleksandra Brücknera 24-26
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Koszyk wyłączony
Zamknij okno
Koszyk wyłączony

Nie przyjmujemy teraz zamówień.

  • 6t30_40.webp
  • programowanie i klonowanie.webp

Programowanie i klonowanie sterownika TCM GM 6T30 / 6T35 / 6T40 / 6T45 / 6T50

Dostępność:
duża ilość
GearBox Ultra Serwis
Przejdź do sekcji Opinie

Usługa programowania i klonowania 1:1 elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla skrzyń biegów GM serii 6T (6T30, 6T35, 6T40, 6T45, 6T50). Kupiłeś drugi, używany sterownik i chcesz go dopisać do swojego auta? Bezpiecznie przeniesiemy dane z uszkodzonego modułu na "dawcę" metodą BENCH. Po naszym klonowaniu sterownik jest gotowy do montażu (Plug & Play).

Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Wyślij nam oba sterowniki (oryginalny oraz dawcę) pocztą lub dostarcz osobiście do naszego serwisu.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 400,00 zł
Koszyk wyłączony
Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:


Zapytaj o produkt

Opis produktu

Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM GM 6T30 / 6T35 / 6T40 / 6T45 / 6T50

Chevrolet

Oferujemy profesjonalną usługę programowania (klonowania) elektronicznego modułu sterującego (TCM / Mechatroniki) dla 6-biegowych skrzyń automatycznych GM serii 6T (6T30, 6T35, 6T40, 6T45, 6T50), montowanych m.in. w pojazdach marek Chevrolet, Buick, Opel oraz Saturn.

Specyfikacja Programowania i Klonowania

Marka Pojazdu i ECU GM (Chevrolet)
Typ Sterownika 6T30 / 6T35 / 6T40 / 6T45 / 6T50
Procesor (DUMP) AM29BDD160G
Operacje na Pamięci Read / Write EXT FLASH | Read / Write EXT EEPROM
Metoda Pracy BENCH (bezpieczne programowanie bez otwierania obudowy)

Najczęstsze objawy i kody błędów

Objawy usterki TCM GM 6T:

  • Silne szarpnięcia lub uderzenia przy włączaniu biegu wstecznego (R) lub Drive (D).
  • Skrzynia wpada w tryb awaryjny (zablokowanie na 3. lub 5. biegu).
  • Brak reakcji na pedał gazu, opóźnienia przy zmianie przełożeń pod obciążeniem.
  • Ślizganie się sprzęgieł, falowanie obrotów silnika podczas przyspieszania.
  • Utrata komunikacji ze sterownikiem mechatroniki (brak wskazań biegów na desce).
  • Brak możliwości odpalenia auta z powodu braku sygnału pozycji lewarka (P/N).

Typowe kody błędów (DTC):

  • P0700 / P0730 – Ogólne błędy układu sterowania i kontroli przełożeń skrzyni biegów.
  • Błędy elektrozaworów (np. P0796, P2714, P0776) – uszkodzenia lub zacięcia zaworów regulacji ciśnienia oleju.
  • Błędy przełożeń i ciśnienia (np. P0732, P0733, P0842) – nieprawidłowy stosunek obrotów lub błędy czujników ciśnienia.
  • U0100 / U0101 – Utrata komunikacji CAN z modułem TCM i sterownikiem silnika.
  • P0601 / P0602 / P0606 – Błędy sum kontrolnych, pamięci wewnętrznej oraz błędy konfiguracyjne sterownika.
  • Błędy zasilania wewnętrznego układu sterowania mechatroniki.

Co obejmuje usługa?

1

Pełna diagnostyka komputerowa dostarczonego modułu TCM.

2

Klonowanie danych (DUMP) – przeniesienie oprogramowania ze starego do dawcy.

3

Bezpieczne programowanie BENCH bez inwazyjnego rozcinania obudowy.

4

Test komunikacji na stanowisku przed odesłaniem gotowego sterownika Plug&Play.

Czas realizacji i opcje dostawy

Jak skorzystać z usługi?

Szanujemy Twój czas, dlatego standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy realizacji usługi:

  • Wysyłka pocztą / kurierem: Bezpiecznie spakuj OBA sterowniki (uszkodzony oryginał oraz zakupionego dawcę) i wyślij na adres naszego serwisu. Po udanym klonowaniu natychmiast odeślemy gotowy moduł.
  • Dostarczenie osobiste: Przynieś oba wymontowane moduły bezpośrednio do naszego warsztatu na szybkie programowanie i diagnozę.