Programowanie i klonowanie sterownika TCM GM 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90
Kod produktu: TCM-GM6L
Wystaw opinię o produkcie
Usługa programowania i klonowania 1:1 elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla skrzyń biegów GM serii 6L (6L45, 6L50, 6L80, 6L90). Kupiłeś drugi, używany sterownik i chcesz go dopisać do swojego auta? Bezpiecznie przeniesiemy dane z uszkodzonego modułu na "dawcę" metodą BENCH. Po naszym klonowaniu sterownik jest gotowy do montażu (Plug & Play).
Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Wyślij nam oba sterowniki (oryginalny oraz dawcę) pocztą lub dostarcz osobiście do naszego serwisu.
Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest GearBox. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Opis produktu
Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM GM 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90
Cadillac / Chevrolet / GMC / Hummer / Daewoo
Oferujemy profesjonalną usługę programowania (klonowania) elektronicznego modułu sterującego (TCM / Mechatroniki) dla 6-biegowych skrzyń automatycznych GM serii 6L (6L45, 6L50, 6L80, 6L90), montowanych m.in. w pojazdach marek Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer oraz Pontiac.
Specyfikacja Programowania i Klonowania
| Marka Pojazdu i ECU | GM (Cadillac / Chevrolet / GMC / Hummer / Daewoo) |
|---|---|
| Typ Sterownika | 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90 |
| Procesor (DUMP) | M58BW016DB |
| Operacje na Pamięci | Read / Write EXT FLASH | Read / Write EXT EEPROM (Korekta CS) |
| Metoda Pracy | BENCH (bezpieczne programowanie bez otwierania obudowy) |
Najczęstsze objawy i kody błędów
Objawy usterki TCM GM 6L:
- Opóźniona reakcja lub szarpanie przy zmianie biegów (zwłaszcza 2-3 i 4-5).
- Skrzynia przechodzi w tryb awaryjny (Limp Mode - zablokowanie na jednym biegu).
- Przeciąganie biegów, opóźnienia przy wrzucaniu "D" lub "R" (zwłaszcza po rozgrzaniu oleju).
- Utrata komunikacji ze sterownikiem (brak wskaźnika aktualного biegu na desке rozdzielczej).
- Falowanie obrotów, ślizganie się biegów pod obciążeniem.
- Brak możliwości uruchomienia silника z powodu braku sygnału P/N przez awarię modułu.
Typowe kody błędów (DTC):
- P0700 – Ogólny błąd układu sterowania skrzynią biegów (żądanie kontrolki MIL).
- Błędy elektrozaworów (np. P0796, P2714, P2723) – problemy z ciśnieniem oleju, zacięcia zaworów regulacyjnych.
- Błędy przełożeń (np. P0716, P0717, P0722) – błęды czujników prędkości obrotowej wałka wejściowego/wyjściowego.
- U0100 / U0101 – Utrata komunikacji CAN z modułem TCM / sterownikiem silnika (ECM).
- P0601 / P0602 / P0606 – Błędy sum kontrolnych, pamięci wewnętrznej ROM/RAM oraz błędy programowania sterownika.
- Błędy zasilania wewnętrznego mechatroniki oraz brak odpowiedzi na linie diagnostyczne.
Co obejmuje usługa?
Pełna diagnostyka komputerowa dostarczonego modułu TCM.
Klonowanie danych (DUMP) – przeniesienie oprogramowania ze starego do dawcy.
Bezpieczne programowanie BENCH bez inwazyjnego rozcinania obudowy.
Weryfikacja sum kontrolnych (CS) i test komunikacji na stanowisku przed odesłaniem gotowego sterownika Plug&Play.
Czas realizacji i opcje dostawy
Jak skorzystać z usługi?
Szanujemy Twój czas, dlatego standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy realizacji usługi:
- Wysyłka pocztą / kurierem: Bezpiecznie spakuj OBA sterowniki (uszkodzony oryginał oraz zakupionego dawcę) i wyślij na adres naszego serwisu. Po udanym klonowaniu natychmiast odeślemy gotowy moduł.
- Dostarczenie osobiste: Przynieś oba wymontowane moduły bezpośrednio do naszego warsztatu na szybkie programowanie i diagnozę.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
