Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM (BMW / MINI) GA6F21AW / GA8F22AW / GA8G45AW
Kod produktu: TCM-GA6-GA8
Wystaw opinię o produkcie
Usługa programowania i klonowania 1:1 elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla automatycznych skrzyń AISIN (6-biegowych oraz 8-biegowych), montowanych poprzecznie w autach marki BMW (np. X1 F48, X2, Seria 2 Active Tourer) oraz MINI. Obsługujemy sterowniki typu GA6F21AW, GA8F22AW oraz GA8G45AW. Bezpiecznie przeniesiemy oprogramowanie i adaptacje z uszkodzonego modułu na "dawcę" bezinwazyjną metodą BENCH. Po zaprogramowaniu sterownik jest gotowy do montażu (Plug & Play).
Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Prosimy o wysłanie obu sterowników (oryginał oraz dawcę) pocztą lub dostarczenie ich osobiście do naszego serwisu.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest GearBox. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Opis produktu
Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM AISIN
BMW / MINI (GA6F21AW / GA8F22AW / GA8G45AW)
Oferujemy profesjonalną usługę programowania (klonowania) elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla japońskich skrzyń automatycznych AISIN (wersje 6 i 8-biegowe). Skrzynie te są stosowane na platformach z napędem na przednią oś (oraz xDrive) w samochodach marki BMW (np. Seria 2 F45/F46, X1 F48, X2 F39) oraz MINI (np. F54, F55, F56, F60). Obsługujemy m.in. modele sterowników: GA6F21AW, GA8F22AW oraz GA8G45AW.
Specyfikacja Programowania i Klonowania
| Marka Pojazdu i ECU | AISIN (BMW / MINI) |
|---|---|
| Typ Sterownika | GA6F21AW / GA8F22AW / GA8G45AW |
| Procesor (DUMP) | D70F4019, R7F701204 |
| Operacje na Pamięci | Read / Write INT FLASH | Read / Write INT/EXT EEPROM |
| Metoda Pracy | BENCH (bezpieczne programowanie bez otwierania obudowy) |
Najczęstsze objawy i kody błędów
Objawy usterki TCM AISIN (BMW/MINI):
- Komunikat na ekranie iDrive: "Secure vehicle with parking brake" (częsty błąd czujnika pozycji lewarka).
- Skrzynia szarpie przy ruszaniu, uderzenia przy redukcji biegów podczas dojeżdżania do świateł.
- Utrata łączności ze skrzynią – pojazd wchodzi w tryb awaryjny.
- Błąd zabezpieczenia po zamontowaniu używanego sterownika bez jego sklonowania / adaptacji.
Typowe kody błędów (DTC):
- 420106, 420341 – Usterki czujnika pozycji wybranego biegu (Position Sensor).
- Błędy elektrozaworów – Zacięcie lub problem z wysterowaniem solenoidów kontrolujących ciśnienie sprzęgieł.
- Błędy sprzęgieł hydrokinetycznych (Lock-up) – Brak zapięcia sprzęgła lub nadmierny uślizg.
- Brak komunikacji PT-CAN ze sterownikiem silnika DME/DDE.
Co obejmuje usługa?
Pełna diagnostyka komputerowa dostarczonego modułu TCM.
Klonowanie danych 1:1 – przeniesienie oprogramowania roboczego oraz ustawień adaptacyjnych do dawcy.
Bezpieczne programowanie BENCH bez inwazyjnego rozcinania obudowy.
Weryfikacja komunikacji na stanowisku przed odesłaniem gotowego sterownika Plug&Play.
Czas realizacji i opcje dostawy
Jak skorzystać z usługi?
Szanujemy Państwa czas, dlatego standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy realizacji usługi:
- Wysyłka pocztą / kurierem: Prosimy bezpiecznie spakować OBA sterowniki (uszkodzony oryginał oraz zakupionego dawcę) i wysłać na adres naszego serwisu. Po udanym klonowaniu natychmiast odeślemy gotowy moduł.
- Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do dostarczenia obu wymontowanych modułów bezpośrednio do naszego warsztatu na szybkie programowanie i diagnozę.