Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM 09G (AQ250) / 0C8 (AL1000)
Kod produktu: TCM-09G-VAG
Wystaw opinię o produkcie
Usługa programowania i klonowania 1:1 elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla japońskich skrzyń automatycznych AISIN, stosowanych powszechnie w pojazdach grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Porsche). Obsługujemy popularne przekładnie 6-biegowe 09G (AQ250) oraz 8-biegowe 0C8 (AL1000). Bezpiecznie przeniesiemy dane z uszkodzonego modułu na "dawcę" w pełni bezinwazyjną metodą BENCH. Usługa obejmuje m.in. kalibrację przebiegu (Mileage Calibration). Po klonowaniu moduł jest gotowy do montażu (Plug & Play).
Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Prosimy o wysłanie obu sterowników (oryginał oraz dawcę) pocztą lub dostarczenie ich osobiście do naszego serwisu.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest GearBox. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Opis produktu
Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM AISIN 09G / 0C8
Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Porsche (AQ250 / AL1000)
Oferujemy profesjonalną usługę programowania (klonowania) elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla niezawodnych japońskich skrzyń automatycznych marki AISIN, montowanych w pojazdach grupy VAG. Obsługujemy sterowniki 6-biegowych przekładni poprzecznych 09G (AQ250) (np. Golf, Octavia, Passat, Touran) oraz ciężkich 8-biegowych skrzyń wzdłużnych 0C8 (AL1000) (np. Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7).
Specyfikacja Programowania i Klonowania
| Marka Pojazdu i ECU | AISIN (Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Porsche) |
|---|---|
| Typ Sterownika | AQ250 (09G) / AL1000 (0C8) |
| Procesor (DUMP) | D70F4019, R4F7055F40, SH7058S, SH7059 |
| Operacje na Pamięci | Read / Write INT FLASH | Read / Write EXT EEPROM(Korekta CS, Mileage Calibration) |
| Metoda Pracy | BENCH (bezpieczne programowanie bez otwierania obudowy) |
Najczęstsze objawy i kody błędów
Objawy usterki sterownika AISIN 09G / 0C8:
- Twarde szarpnięcia przy zmianie biegów z 3 na 4 lub przy redukcjach (charakterystyczne dla rozgrzanej skrzyni 09G).
- Uderzenie przy przełączaniu dźwigni z pozycji N na D (Drive) lub R (Reverse).
- Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny, blokując przełożenie (często na 3. biegu).
- Przeciąganie biegów i ślizganie sprzęgieł (wzrost obrotów bez przyspieszenia).
Typowe kody błędów (DTC):
- Błędy elektrozaworów (np. N88, N89, N92, N282) – Problemy z wysterowaniem ciśnienia lub przerwany obwód.
- P0731 do P0736 – Nieprawidłowe przełożenie (Gear Ratio Error).
- P0741 – Obwód sprzęgła blokującego przekładnię hydrokinetyczną (TCC) – zacięcie lub brak załączenia.
- Brak komunikacji CAN (błędy z serii U) ze sterownikiem automatycznej skrzyni biegów.
Co obejmuje usługa?
Pełna diagnostyka komputerowa dostarczonego modułu TCM.
Klonowanie DUMP i adaptacja – przeniesienie oprogramowania oraz kalibracja przebiegu do sterownika-dawcy.
Bezpieczne programowanie BENCH bez konieczności inwazyjnego otwierania obudowy.
Weryfikacja komunikacji na stanowisku przed odesłaniem gotowego sterownika Plug&Play.
Czas realizacji i opcje dostawy
Jak skorzystać z usługi?
Szanujemy Państwa czas, dlatego standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy realizacji usługi:
- Wysyłka pocztą / kurierem: Prosimy bezpiecznie spakować OBA sterowniki (uszkodzony oryginał oraz zakupionego dawcę) i wysłać na adres naszego serwisu. Po udanym klonowaniu natychmiast odeślemy gotowy moduł.
- Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do dostarczenia obu wymontowanych modułów bezpośrednio do naszego warsztatu na szybkie programowanie i diagnozę.