Przejdź do głównej treści
polski zł
 
SKLEP STACJONARNY
51-411 Wrocław al. Aleksandra Brücknera 24-26
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Koszyk wyłączony
Zamknij okno
Koszyk wyłączony

Nie przyjmujemy teraz zamówień.

Programowanie i Klonowanie Sterownika T87 / T87A (GM 8L45 / 8L90)

Dostępność:
duża ilość
GearBox Ultra Serwis
Przejdź do sekcji Opinie

Usługa programowania i klonowania 1:1 elektronicznego modułu sterującego (TCM) typu ACDELCO T87 oraz T87A. Sterowniki te są powszechnie stosowane w pojazdach amerykańskich marek Cadillac, Chevrolet i GMC, współpracując głównie z zaawansowanymi 8-biegowymi skrzyniami automatycznymi GM (m.in. 8L45, 8L90). Kupili Państwo używany sterownik i chcą go dopisać do swojego auta? Bezpiecznie przeniesiemy oprogramowanie robocze metodą BENCH. Po sklonowaniu moduł jest gotowy do montażu (Plug & Play).

Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Prosimy o wysłanie obu sterowników (oryginał oraz dawcę) pocztą lub dostarczenie ich osobiście do naszego serwisu.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 400,00 zł
Koszyk wyłączony
Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:


Zapytaj o produkt

Opis produktu

Programowanie i Klonowanie Sterownika TCM ACDELCO T87 / T87A

Cadillac / Chevrolet / GMC (Skrzynie 8-biegowe GM 8L45 / 8L90)


Oferujemy profesjonalną usługę programowania (klonowania) elektronicznego modułu sterującego automatyczną skrzynią biegów (TCM) z rodziny ACDELCO T87 oraz T87A. Moduły te odpowiadają za sterowanie popularnymi, 8-biegowymi przekładniami koncernu General Motors (oznaczenia 8L45 i 8L90), montowanymi w mocnych autach osobowych, sportowych (np. Corvette, Camaro) oraz SUV-ach i pickupach (np. Escalade, Silverado).

Specyfikacja Programowania i Klonowania

Marka Pojazdu i ECU ACDELCO (Cadillac / Chevrolet / GMC)
Typ Sterownika T87 / T87A
Procesor (DUMP) SPC564A
Operacje na Pamięci Read / Write INT FLASH
Metoda Pracy BENCH (bezpieczne programowanie bez otwierania obudowy)

Najczęstsze objawy i kody błędów

Objawy usterki TCM ACDELCO T87/T87A:

  • Opóźnione i twarde szarpnięcia przy zapinaniu pierwszego biegu lub biegu wstecznego.
  • Zjawisko tzw. "shudder" (wibracje pojazdu przy zmianie biegów, typowe dla 8L90).
  • Skrzynia wpada w tryb awaryjny (Limp Mode), blokując się na jednym przełożeniu.
  • Brak reakcji na pedał gazu i utrata komunikacji ze sterownikiem po nagrzaniu auta.

Typowe kody błędów (DTC):

  • P0700 – Żądanie zapalenia kontrolki MIL przez moduł sterujący skrzynią biegów.
  • P0601 / P0606 – Błąd wewnętrznej pamięci ROM lub procesora modułu TCM.
  • Błędy elektrozaworów (np. P0776, P0796) – Uszkodzenie wysterowania zaworów kontroli ciśnienia sprzęgieł.
  • U0100 / U0101 – Brak komunikacji ze sterownikiem automatycznej skrzyni biegów w sieci CAN.

Co obejmuje usługa?

1

Pełna diagnostyka komputerowa dostarczonego modułu TCM.

2

Klonowanie DUMP i adaptacja – bezpieczne skopiowanie oprogramowania (FLASH) do sterownika-dawcy.

3

Bezpieczne programowanie BENCH bez konieczności inwazyjnego otwierania obudowy.

4

Weryfikacja komunikacji na stanowisku przed odesłaniem gotowego sterownika Plug&Play.

Czas realizacji i opcje dostawy

Jak skorzystać z usługi?

Szanujemy Państwa czas, dlatego standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy realizacji usługi:

  • Wysyłka pocztą / kurierem: Prosimy bezpiecznie spakować OBA sterowniki (uszkodzony oryginał oraz zakupionego dawcę) i wysłać na adres naszego serwisu. Po udanym klonowaniu natychmiast odeślemy gotowy moduł.
  • Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do dostarczenia obu wymontowanych modułów bezpośrednio do naszego warsztatu na szybkie programowanie i diagnozę.