Przejdź do głównej treści
Blog O nas Kontakt
polski zł

+48511075555
 
SKLEP STACJONARNY
51-411 Wrocław al. Aleksandra Brücknera 24-26
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Koszyk wyłączony
Zamknij okno
Koszyk wyłączony

Nie przyjmujemy teraz zamówień.

  • ZF 6HP.webp
  • programowanie i klonowanie.webp

Programowanie / Reset Virgin Sterownika TCM 6HP (BMW)

Dostępność:
duża ilość
Przejdź do sekcji Opinie

Usługa programowania (klonowania) oraz Reset Virgin elektronicznego modułu sterującego (TCM) dla 6-biegowych skrzyń automatycznych Continental 6HP stosowanych w autach marki BMW. Kupili Państwo używany sterownik? Oferujemy klonowanie 1:1 lub wykonanie Reset Virgin (przywrócenie do stanu fabrycznego), co pozwala na bezproblemowe przypisanie (adaptację) mechatroniki do Państwa pojazdu. Usługa wykonywana jest bezpieczną metodą BENCH.

Czas realizacji: 1-3 dni robocze. Prosimy o wysłanie sterowników pocztą lub dostarczenie ich osobiście do naszego serwisu.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 400,00 zł
Koszyk wyłączony
Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:


Zapytaj o produkt

Opis produktu

Programowanie i Reset Virgin Sterownika TCM Continental 6HP

BMW

Oferujemy profesjonalną usługę programowania elektronicznego modułu sterującego (TCM / Mechatroniki) dla automatycznych skrzyń biegów Continental 6HP, montowanych w pojazdach marki BMW. Specjalizujemy się zarówno w bezpośrednim klonowaniu danych 1:1, jak i wykonywaniu procedury Reset Virgin, która przywraca używany sterownik do stanu fabrycznego (tzw. czysty sterownik), umożliwiając jego kodowanie pod numer VIN Państwa pojazdu.

Specyfikacja Programowania

Marka Pojazdu i ECU CONTINENTAL (BMW)
Typ Sterownika 6HP
Procesor (DUMP) TC1766
Operacje na Pamięci Read / Write INT FLASH | Read / Write INT EEPROM(Funkcja Specjalna: Reset Virgin)
Metoda Pracy BENCH (bezpieczne programowanie bez otwierania obudowy)

Najczęstsze objawy i kody błędów

Objawy usterki TCM 6HP w BMW:

  • Skrzynia blokuje się w trybie awaryjnym (często na 3. lub 4. biegu) z komunikatem na ekranie iDrive.
  • Mocne szarpnięcia przy zmianie biegów z D na R lub podczas redukcji (np. 2-1).
  • Brak możliwości uruchomienia pojazdu (usterka komunikacji EWS/CAS z mechatroniką).
  • Błąd zabezpieczenia antykradzieżowego (ISN) po zamontowaniu używanej mechatroniki bez jej dopisania.

Typowe kody błędów (DTC):

  • 4E82, 4F81... – Błędy monitorowania przełożeń (ślizgające się sprzęgła).
  • Błędy elektrozaworów (np. 5088) – Usterka czujników przełożeń lub solenoidów mechatroniki.
  • Błędy EWS / ISN – Kod błędu świadczący o zablokowaniu sterownika przez system immobilizera (wymaga Reset Virgin).
  • Brak komunikacji PT-CAN – Uszkodzenie procesora lub wewnętrznych ścieżek sterownika.

Co obejmuje usługa?

1

Pełna diagnostyka komputerowa dostarczonego modułu TCM.

2

Reset Virgin lub Klonowanie – wyczyszczenie blokady ISN (przygotowanie pod kodowanie) lub sklonowanie danych 1:1.

3

Bezpieczne programowanie BENCH bez inwazyjnego rozcinania obudowy sterownika.

4

Weryfikacja komunikacji na stanowisku testowym przed wysyłką do klienta.

Czas realizacji i opcje dostawy

Jak skorzystać z usługi?

Szanujemy Państwa czas, dlatego standardowy czas realizacji wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Oferujemy dwie wygodne formy realizacji usługi:

  • Wysyłka pocztą / kurierem: Prosimy bezpiecznie spakować OBA sterowniki (uszkodzony oryginał oraz zakupionego dawcę) i wysłać na adres naszego serwisu. W przypadku usługi Reset Virgin wystarczy przysłać tylko sterownik-dawcę.
  • Dostarczenie osobiste: Zapraszamy do dostarczenia wymontowanych modułów bezpośrednio do naszego warsztatu na szybkie programowanie i diagnozę.